Prima navă vrachier din lume cu propulsie preponderent electrică a fost construită cu o inginerie curioasă şi o baterie uriaşă la bord

PiataAuto.md 5 h Moldova

În lume există deja nave electrice cargo sau transportatoare de containere, în special din cele care operează pe distanţe foarte scurte, pe aceleaşi rute predefinite. Cele mai simple pentru electrificare sunt feriboturile, unde distanţele sunt de maxim câţiva kilometri. La o navă cargo care are de parcurs cel puţin 20 km sau mai mult, bateriile devin mai mari şi consumă din sarcina utilă. Şi chiar

Agregat din principalele redacții ale țării. Fiecare știre trimite la sursa originală.